Повышение стоимости проезда: Томенко подверг жесткой критике власти Киева и объяснил, где на самом деле нужно искать деньги

Пользователи приложения «Киев Цифровой» получили уведомление о том, что с 15 июля тариф растет почти в четыре раза — с 8 до 30 гривен. Политик и общественный деятель Николай Томенко резко осудил такое решение столичных властей. По его мнению, чиновники просто перекладывают финансовые проблемы на плечи обычных горожан вместо того, чтобы оптимизировать бюджет и преодолеть коррупцию.

«Решение приняли те, кто транспортом не пользуется»

Николай Томенко подчеркнул, что киевляне так и не дождались ни обещанного более десяти лет назад аудита транспортной отрасли, ни профессионального обоснования, почему проезд должен стоить именно 30 гривен.

Общественный деятель не подбирал слова, оценивая действия руководства столицы:

«Мой самый главный вывод из этого очередного неадекватного и циничного решения: команде Кличко... больше всего подходит ментальный лозунг квартальных друзей Зеленского - "Pohuy" по мнению киевлян. И субъективный, но не менее значимый вывод: власти, принявшие это решение, НИКОГДА не пользуются и не собираются пользоваться городским транспортом».

Семь шагов вместо повышения тарифов: план спасения от Томенко

Политик уверен, что деньги на финансирование транспортной сферы в городе есть. Вместо того, чтобы залезать в карманы пассажиров, столичные власти должны выполнить семь конкретных шагов:

• Провести аудит: показать реальное положение в транспортной сфере.
• Уничтожить «маршрутную мафию»: ликвидировать теневую систему финансирования, полностью упразднить наличные расчеты в маршрутках и ввести обязательную оплату через валидаторы.
• Сменить систему контроля: отказаться от советской модели содержания армии контролеров и перейти на европейскую практику контроля оплаты водителями.
• Навести порядок с рекламой в метро: разобраться с реальными доходами от рекламной деятельности в подземке.
• Вернуть украденные миллиарды: Киевсовет должен требовать от правоохранителей отчета о хищении средств во время строительства метро эксчельником подземки Виктором Брагинским и подсанкционным олигархом Павлом Фуксом, чтобы вернуть эти деньги в городской бюджет.
• Урезать расходы на чиновников и пиар: оптимизировать расходы на содержание администраций и коммунальных предприятий. Томенко напомнил, что киевляне удерживают 12 заместителей мэра, оплачивают работу 720 помощников депутатов, выделяют 2 миллиарда на «депутатские фонды» и тратят 250 миллионов гривен ежегодно на СМИ, которые хвалят власть.
• Остановить ремонт развлечений: перенаправить многомиллиардные бюджеты по переложению плитки, вечному озеленению и строительству прогулочных мостов на критическую инфраструктуру — укрытие, энергетику и транспорт.

Молчаливое согласие Киевсовета

В заключение Николай Томенко подчеркнул, что ответственность за этот тарифный удар лежит не только на руководстве Киевской городской государственной администрации, но и на всем депутатском корпусе.

«За все позорные решения власти Киева должны отвечать все депутаты Киевсовета, которые в очередной раз позорно промолчали, а значит и поддержали, — резюмировал Томенко. — Убежден, что все они – КГГА и Киевсовет, после своей богатой, счастливой и коррупционной жизни для своих семей в условиях выживания киевлян, НЕ ИМЕЮТ никакого морального права на участие во власти после ВОЙНЫ».